Categories
Uncategorized

Pelumas untuk truk kerja berat

Meskipun Indonesia merupakan negara maritim, hampir 90% pengiriman logistik ditunaikan lewat darat menggunakan truk angkut atau heavy-duty. Oleh gara-gara itu, penting rasanya memperbaiki emisi gas membuang berasal dari kendaraan tersebut hingga durabilitasnya.

Direktur Utama PT Lookman Djaja, Kyatmaja Lookman menjelaskan bahwa penentuan oli sangat penting untuk truk operasional supaya lebih efektif dan juga ramah lingkungan. Karena, jikalau menggunakan oli yang tidak benar, maka produktivitasnya akan berkurang.

“Sebagai pebisnis, sangat penting untuk penentuan oli yang benar gara-gara bisa mengurangi downtime atau grade interval ongkos nya. Ketika grade intervalnya lebih panjang, mesin akan terlindungi supaya akan lebih hemat,” kata Kyatmaja kepada wartawan di kawasan JI Expo Kemayoran,

Selain itu, durabilitas dan produktifitas truk juga menjadi dampak berasal dari penentuan pelumas tersebut. “Kalau tidak benar milih oli nya, akibatnya mesin bisa turun supaya berpengaruh ke performa kendaraan dan produktivitasnya. Tak hanya itu, otomatis kita akan mengalami kerugian di ongkos dan waktu,” ujar Kyatmaja.

baca juga : supplier pelumas industri

Masih didalam peluang yang sama, buangan gas emisi berasal dari truk juga menjadi tidak benar satu perhatiannya untuk memilih pelumas truknya. “Truk kan depesiasinya jalan terus supaya jikalau pelumasnya salah, akan sangat fatal. Jangan hingga ganggu produktifitas dan peformanya, lah,” tutupnya.

Karena itu sejalan bersama dengan target pemerintah untuk mengurangi emisi kendaraan terutama truk dan bus, ExxonMobil meluncurkan pelumas tingkat tinggi berasal dari Mobil Delvac, Mobil Delvac MX ESP. Pelumas ini sudah setara bersama dengan kendaraan diesel euro 4 supaya sudah mempunyai berbagai fitur terakhir yang lebih efektif dan ramah lingkungan supaya diklaim sesuai untuk para pelaku bisnis.

Dibandingkan bersama dengan product sebelumnya, Mobil Delvac MX ESP sudah mempunyai API Grade CK-4 (sebelumnya baru CJ-4) supaya 80% lebih baik untuk mengontrol kekentalan pelumas sementara berada di suhu panas.

“Keunggulannya secara total ada tiga yaitu lebih baik mengontrol kekentalan pelumas hingga 80%, 20% lebih baik didalam perihal untuk ketahanan pada kehausan dan 50% lebih baik untuk menangani proses oksidasi pada heavy-duty,” ujar Regional Sales Manager Commercial Vehicle Lubricans, ExxonMobil Lubricans Indonesia Indra Ardianti

Karena kelebihan berasal dari fitur tersebut, tambahnya, truk akan lebih efektif berasal dari ongkos operasionalnya dan juga interval perubahan pelumasnya.

“Berkat perihal tersebut, perubahan pelumas akan lebih jarang jadinya. Lebih efektif lebih kurang 50%an. Selain itu juga tingkat keausannya akan lebih baik pula supaya ongkos untuk truk ini akan ditekan atau lebih efisien,” kata Indra.

“Dengan kapabilitas untuk menambah proteksi korosi dan memperpanjang interval perubahan pelumas, pemakaian Mobil Delvac MX ESP tentu saja akan menghimpit ongkos pembelian pelumas sepanjang kendaraan beroperasi. Penggunaan pelumas ini juga sangat sesuai digunakan untuk seluruh tipe kendaraan berat baik untuk kendaraan kontruksi, pertambangan, penggalian, dan pertanian. Dan juga bisa digunakan di kendaraan gasoline atau passanger,” malah Alfin Kurniadi selaku General Manager Automotive Sales ExxonMobil Lubricants Indonesia.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *